Was Flughäfen unternehmen können, wenn ihre wichtigste Fluggesellschaft wegfällt

In einem jüngst im Journal of Airport Management (Band 7, Nummer 2, Frühjahr 2013) veröffentlichten Artikel erläutert Holger Linkweiler, Managing Director von HOCHTIEF AirPort, wie ein Flughafen reagieren kann, falls seine bedeutendste Airline in Konkurs geht. Am Beispiel von Budapest Airport hebt der Artikel die Rolle eines aktiven industriellen Flughafeninvestors und -managers als Anteilseigner in einer solchen Situation hervor.

Den Artikel finden Sie hier.

Journal of Airport Management: www.henrystewartpublications.com/jam

Aktuelle Verkehrszahlen unserer Flughäfen: März 2013

• Monat: 7,4 (-0,7% ggü. Vorjahr)
• Seit Jahresbeginn: 20,2 Mio. (-1,3% ggü. Vorjahr)

• Monat: 45.132 (-10,7% ggü. Vorjahr)
• Seit Jahresbeginn: 126.008 (-9,9% ggü. Vorjahr)

¹ ohne Sydney Airport

Detaillierte Verkehrszahlen der Assets von HOCHTIEF AirPort finden Sie hier wahlweise im Excel- oder im PDF-Format.

Mit den Beteiligungsflughäfen Athen, Budapest, Düsseldorf, Hamburg, Sydney und Tirana gehört HOCHTIEF AirPort (HTA) zu den führenden privaten industriellen Flughafeninvestoren und -managern der Welt. Zudem hat sich HTA als Berater in der Luftfahrtbranche einen Namen gemacht, insbesondere in Mittel- und Osteuropa sowie Asien.


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